Пишу нову книгу! Цього разу про ПОДОРОЖІ

Ну, що ж! Настав час приступати до чергової грандіозної роботи. Після того, як я відвідав 100 країн, вважаю, що маю моральне право написати практичну книгу про подорожі для українців.

Перша книга Формула Продуктивності стала всеукраїнським бестселером та увінчалася неабияким успіхом завдяки поєднанню багатьох рухомих частин. Тому сподіваюся, що наступна вийде щонайменше не слабшою. 

І, оскільки це робиться першою мірою саме для вас, дорогі читачі, то кому, як не вам, визначати, що варто внести у нове видання. Впевнений, що маєте купу запитань про мандри. І власне зараз, коли я лише приступаю, саме найкращий час озвучити те, що вас найбільше цікавить. 

(більше…)

Сноуборд або Лижі – вічне питання

Це мабуть перше питання, що ставлять собі люди, які хочуть почати займатися зимовими гірськими видами спорту. На чому починати катати? Купити сноуборд чи Лижі? Оскільки я маю досвід, як одного, так і іншого, то дозволю собі написати статтю, опираючись суто на власне бачення.

Тим не менше, це може спровокувати неабияку дискусію, адже у кожного свої вподобання. Я б навіть сказав, що подібна дилема стоїть десь паралельно з питаннями вибору колись Canon vs Nikon або ж Mercedes vs BMW, що завжди буде актуально.

Готові? Тоді поїхали…

(більше…)

Як подорожувати так, щоб за це платили інші компанії

Приблизно три роки тому на одному із моїх семінарів про те, як поєднувати роботу (чи бізнез) з подорожами, до мене підійшла дівчина і сказала: «Оресте, все, що я хочу – це їздити у престури, жити в готелях і користуватися іншими послугами туристичної індустрії безкоштовно. Ось так, як це виходить у інших блогерів. Що мені для цього потрібно зробити?».

На жаль я не мав що сказати, адже не знав відповіді на це запитання. Тоді йшов вже четвертий рік моєї блогерської діяльності. Я зареєстрував домен openmind.com.ua ще 29/11/2011 й відтоді написав уже понад півтисячі публікацій. А перші кошти, що заробляв sensu stricto блогерством були написанням тревел статей для туристичних сайтів по 240 грн. за штуку (тоді долар ще був по 8). 

До речі, ось стаття про те, Як я розвивався в інтернеті і заробляв перші кошти онлайн, що дасть вам ширшу картину на покрокові етапи мого становлення в індустрії. 

Деяким людям почало подобатися те, що я робив (принцип 1000 справжніх фанів), тож аудиторія потроху зростала, і зараз складає порядка 70 000 осіб. Насправді не так вже й багато. Щиро дякую, за те, що ви є. Ось, якими є читачі OpenMind

Тим часом я сумлінно продовжував працювати і мандрувати світом, адже збираюся відвідати усі країни, фінансуючи ці подорожі виключно з власної кишені. Недавно підрахував скільки грошей пішло для того, щоб відвідати усі країни Європи, та проводжу останні калькуляції по тому, яку ж грошому суму довелося витратити проінвестувати, щоб відвідати своїх перших сто країн.

Зараз можу з впевненістю сказати, що це шестизначна сума в доларах, тобто понад 100 000 $ на двох осіб. Неслабо! Найближчим часом завершу всі підрахунки та обов’язково опублікую фінальну цифру з поясненням всього у деталях. 

***

Шанс

Одного приємного літнього дня у липні 2016 (тобто півтора роки тому і чотири з половиною роки з моменту початку ведення блогу) до мене у фейсбук пише симпатична дівчина. Вона представляється співробітницею МАУ і пропонує полетіти у Палангу, місто на балтійському узбережжі Литви – безкоштовно. 

Умова! Вилітати через три дні. Наскільки я зрозумів у останній момент зірвався інший блогер, тож вони просто намагалися швидко знайти заміну та били по всіх фронтах. 

Чесно кажучи, це не входило у мої плани. Окрім того на той момент я вже й так непогано заробляв, а перспектива летіти на море в холодну Балтику якось не сильно надихала після того, як ми побували у таких місцях, як, наприклад Балі, КубаМексика, Канари та інші. Порадившись з Мартусею, ми вирішили скористатися можливістю, щоб спробувати відкрити собі двері у нову сферу діяльності.

В результаті, як на мене, у нас вийшов класний проект, завданням якого було показати українцям альтернативне місце літнього відпочинку на морі, а також розповісти про новий рейс МАУ, як один із найкращих способів туди добратися. Ось – Паланга, Клайпеда і Куршська коса.

За підсумками я надіслав окремий звіт, замірявши усі метрики та виклався на повну у межах власних медійних можливостей. Проектом були задоволені і згодом ми із МАУ ще декілька разів зробили дещо подібне й на інших напрямках.

***

Лід зрушився

Мене зацікавила ідея продакт-плейсменту і, оскільки мені не байдужа доля нашої держави, вирішив спробувати пропіарити деякі українські бренди. Ось до речі стаття про те, Чому я веду цей блог українською.

Для цього ми вийшли на контакт з тими брендами, що нам подобалися і були релевантними до OpenMind діяльності та забезпечили їх присутність у матеріалах про Іран

Відверто кажучи, виходити на зв’язок і шукати точки дотику було не зовсім просто. Цим всім займалася Мартуся, а висвітлювати усі речі під час поїздки було ще складніше. Моїм читачам було не зрозуміло, що відбувається, адже я ніколи до того не займався подібною рекламою.

Тому відразу отримав лавину зворотнього зв’язку. Та у відповідь написав пост Реклама – це погано чи добре. Читайте і вирішуйте самі.

Беззаперечно це був цікавий досвід і я просто шукав баланс, який полягає у тому, щоб:   

  1. Генерувати цікавий корисний контент для читачів; 
  2. Забезпечити належний рівень послуг компанії/бренду;
  3. Зберігати власну ідентичність і чисте сумління;

Душу гріли позитивні відгуки від людей, які з моїх публікацій дізнавалися про класні речі і дякували за наводку. Ну, і звичайно я завжди пам’ятатиму фразу Мар’яна Стрільціва, керівника Турбат.

Під кінець року зі мною сконтактувалися представники Turkish Airlines і запропонували полетіти на Сейшели бізнес класом, щоб показати ці острови українцям, а також розповісти про новий рейс улюбленої авіакомпанії. 

Це надзвичайно приємно бачити результати своєї праці, розуміючи, що вони приносять користь не лише тобі, але й іншим. Проект з Сейшелами отримав позитивні відгуки, як з локального львівського офісу, так із самого верху в Стамбулі.

***

Системний Продакт-Плейсмент

У 2017 році вхідний потік рекламних пропозицій значно виріс. Також я почав реально вчитися цій справі. З’їздив на ряд профільних конференцій, активно спілкуюся з іншими блогерами, є учасником декількох закритих груп та інше.

Завдяки правильному позиціюванню, вибудові теплих відносин з партнерами, ефективним переговорам і напрацьованим кейсам вдалося укласти ряд контактів, які склали левовову частку моїх прибутків. Ось все в деталях у статті – Підсумки 2017 року або Як жити, наче мільйонер, без мільйона в кишені (vol. 6).

Проста разова реклама звичайно також присутня. Але повірте, я ніколи не підсуну вам фігні, оскільки ціную довіру читачів понад усе. А також і партнерів! Та своїми прозорими діями намагаюся зробити так, щоб клієнт отримав користь.

Цінуйте підписників та клієнтів так, наче від них залежить ваше життя. Зрештою так воно насправді і є.

Якщо мені випадає за честь представляти такі компанії, як Visa, то мабуть у тому все таки щось є.

Таким чином моя ділова репутація поширюється у необхідних колах. І я залюбки допоможу почати новий або ж розвинути вже існуючий бізнес (чи іншу комерційну діяльність) також і вам, адже у цьому полягає моя професійна місія.

***

РЕЗЮМЕ

То в чому секрет? Насправді я доволі дрібний блогер (принаймні у порівнянні з багатьма іншими, яких ви знаєте). Тим не менше, дозволю собі припустити, що непогано застосовую існуючі ресурси, а блогінг є моєю основною роботою і водночас бізнесом. Це мій хліб і ціле життя!

Ніяких секретів неіснує! Запорука успіху полягає у тому, щоб добре робити свою справу. Якщо це корисно іншим, то люди прийдуть. Це аксіома.

І повертаючись до теми статті “Як подорожувати так, щоб інші компанії платили за це»…

Зовсім недавно ми реалізували ще один комплексний проект, який поєднував у собі співпрацю з авіалініями, готелями та іншими компаніями й брендами на острові Пхукет в Тайланді, де ми провели майже два тижні

Такий відпочинок міг коштувати 4 539 $, але натомість ми працювали, виконуючи свою блогерську роботу, яка, до речі, зовсім непроста.

Загальне охоплення склало понад 300 000 переглядів і нам вдалося поєднати насправді багато рухомих частин між собою.  

Це було зовсім непросто, але за роки праці у нас сформувався певний алгоритм дій, застосування якого дає можливість ефективно співпрацювати з компаніями і брендами.

***

Product Placement Formula

Більше місяця на початку цього року ми упаковували наші напрацювання і нарешті готові запрезентувати все це на воркшопі, який проходитиме в суботу (24/02). Це онлайн подія. Я вестиму трансляцію з Берліну, а Мартуся з Києва. Також буде запис. Усі деталі тут.

УВАГА! Найефективніше скористатися Продакт-Плейсмент Формулою ви зможете, якщо у вас вже є аудиторія. Також це буде корисно для людей, що знаходяться по іншу сторону барикад мосту. Тобто представникам брендів та компаній, які бажають ефективно працювати з блогерами і лідерами думок.

І ще! Це актуально не лише у тревел тематиці. Продакт-Плейсмент Формула застосовується для усіх ринків.

Починаючим блогерам інформація буде явно на виріст! Натомість вам, друзі, щиро рекомендую записуватися у TraveLEarning, адже саме тут методично крок за кроком ми будуємо онлайн бізнес (чи розвиваємо вже існуючу справу). Старт потоку в понеділок (26/02). Ось деталі.

На обидва продукти до середи (21/02) діє знижка. Користайте і буду радий вам допомогти!

А, якщо маєте будь-які запитання з поданої теми, будь ласка, не соромтеся і сміло записуйте їх в коментарях. Буду радий відповісти у межах моєї компетенції. Цілком можливо, що Product Placement Formula – це саме те, що здатно вивести вашу професійну діяльність на новий рівень.

Скільки коштує відвідати усі країни Європи

Минулого року я відвідав усі країни Європи. Для більшості людей це здається якоюсь нереалістичною мрією і зазвичай першою перепоною, що всі бачать – це гроші.

Враховуючи, що я завжди ретельно веду підрахунок власних видатків (цього мене навчила книга Найбагатша Людина Вавилону), то можу без жодних проблем підрахувати скільки грошей насправді пішло для такого подвигу, звичайно, якщо це можна назвати геройським поступком,.

(Ліхтенштейн під час автомобільної мандрівки карликовими країнами Європи)

Ну, що ж! Готові дізнатися справжню істину про те, скільки коштів достатньо для того, щоб мати усю Європу за пазухою? Тоді велкам! Читайте далі…

(більше…)

У пошуках снігу… Скітур на Чорногору

Після того, як я відвідав понад сотню країн, мені дуже кортіло нарешті засісти вдома у своєму рідному Львові. А ще протягом шести років я не бачив нормальної зими, оскільки вештався постійно різними екзотичними теплими країнами:  то Південною Америкою, то Південно-Східною Азією, то Африкою.

Тому після святкування 30-річчя на Пхукеті (Таїланд), я твердо вирішив, що цю зиму проведу вдома і досхочу покатаюся на сноуборді, як це постійно робив у студентські часи. Тоді я стабільно проводив у горах по 20-30 днів в сезон. Тож після першого нормального снігопаду я зірвася на Тростян у Славське, де просто чудово відкрив сезон (переглянути відео).

А далі настала відлига. На новий рік снігом у місті і не пахло, а в горах все потекло. Час ішов, а білих мух все не було і не було. Прочекавши так добру половину січня, я просто зірвався, взяв Мартусю та й вирішив поїхати у пошуках снігу на Чорногору, найвищий гірський хребет України. Шанс на поразку був мінімальним, адже я знав наперед, що про підйомники мова не йтиме. До снігу доведеться дертися пішки.

скітур

Минулого року я вже разок підписувався на подібну аферу, з чого вийшла просто нереально крута нетипова мандрівка, організована Командою Ture, що займається організацією активного відпочинку. Як і тоді, базою став кемп Білий Слон, що знаходиться у милозвучному селі Дземброня в підніжжі Чорногірського хреба і серці Гуцульщини.

Отож ми рушили – спочатку поїздом Львів-Рахів до Ворохти, а далі трансфер до самого кемпу. На превеликий жаль снігом не пахло і там. Хлопці сказали, що замовили для нас сніг, тому не варто переживати і можна спокійно лягати спати.

(більше…)

Як безкоштовно відвідати Стамбул разом з Turkish Airlines (готель + екскурсія)

Якщо ви вже деякий час слідкуєте за моїм блогом, то мабуть в курсі про те, що я частенько літаю на Turkish Airlines (навіть бізнес класом на Сейшели бувало). Ще б пак! Це найповніше репрезентована іноземна авіакомпанія в Україні, що літає у найбільшу кількість наших міст (Львів, Київ, Харків, Запоріжжя, Херсон, Одеса). 

Крім того Туркіші шість років поспіль (2011-2016) отримували звання найкращої авіалінії у Європі. Ще вони літають у найбільшу кількість країн світу серед усіх інших авіакомпаній. А це означає, що майже з будь-якої точки України можна добратися в практично будь-яку точку Землі лише з однією пересадкою в Стамбульському аеропорту імені Ататюрка, де я вже побував аж 20 разів (принаймні на це вказує статистика карти моїх перельотів). 

Скажімо, зовсім недавно ми летіли з Лос-Анджелеса на Пхукет  у Таїланді, а звідти до Львова. І все лише з пересадками в Стамбулі.

Відверто кажучи, найбільше місто Туреччини варте тисячі окремих подорожей. Сам Наполеон сказав свого часу: «Якби світ був однієї країною, то Стамбул був би столицею». Для затравки можете ознайомитися зі статтею Мартусі про те, як вижити у цьому мегаполісі двом тендітним блондинкам. Але наразі трішки про інше. 

От про що ви могли бути не в курсі так це про те, що Turkish Airlines майже на руках носять своїх пасажирів. У них діє ряд програм, що покликані покращити досвід цілої мандрівки та заохотити людей відвідати Стамбул по дорозі з/до фінальної точки призначення.

І найприємніше – це безкоштовні послуги! Про це і не тільки читайте далі…

(більше…)